活动过程中，主办方邀请的刘东洋、施祥等几位著名冠军车手现场献技，高速蛇形绕桩、精准的紧急并线、原地180度车身转体精彩纷呈、险象环生的车技表演引来现场人员的一片惊叹。随后的试乘试驾环节中，参与人员亲身感受了一回力帆320出色的操控性和驾乘舒适性。为了使大家能够更直观的理解力帆320的高品质和高性价比优势，主办方还安排了力帆320同类车型的对比试驾活动。此外，活动过程中趣味十足的游戏环节，更是让大家弥久回味。力帆320装人比赛、倒车、移库、绕桩比赛等众多非常规的小游戏，在不断引发现场笑声的同时，还使参与人员对力帆320所倡导的时尚与复古兼得，个性与理性相融的理念有了更加直观、更加深层次的体会。

作为活动的主角，极具新古典主义风格的力帆320凭借其灵炫的外观设计、灵动的动力操控、灵逸的舒适配置带来的出色表现，赢得了大家的一致称赞。性能的确没话说，在没有大的改装的情况下就能够在拉力赛中夺得自主品牌第一，说明品质真的过硬。，一位专业车手在表演结束如是说。另一位车手更是发出了没有想到会有这么强，很多之前没有准备的动作也都试了一下，效果非常好的赞叹。现场参与试车的观众也都对力帆320赞不绝口，几款车一起开，感觉很直观，力帆320的综合性价比确实出众。

业内人士评价，目前许多厂商把微轿的外观、低价、低油耗当做利诱消费者的主要方式，并未重视过消费者对微轿的品质要求。力帆汽车使用力帆320商品车进行车技表演活动通过直接的表现手法向受众传递了产品本身过硬的质量，证明了小车同样拥有高品质。

据悉，平添魅力 型动中国力帆320上市发布品鉴会石家庄站活动结束以后，下一站将于26日登陆河南郑州。整个第一阶段的六城市巡回活动，最终将于5月31在北京收车。

公司名称：石家庄市青龙汽车销售维修有限公司

地址：河北省石家庄市北二环东路86号河北国际汽车贸易园区

电话：0311-85660880/85660960

　　就在一年前，同样是六月，首次参加2008中国汽车拉力锦标赛的力帆320就在没有经过大的改装，依靠民用配件参赛的情况下，成功夺得S1组自主品牌第一名，总积分超过同组的同城车队长安铃木雨燕车队——这个时候，力帆320尚未上市。

　　一款售价仅4万元左右的A0级小车，未曾上市就参加拉力赛，而且一鸣惊人，甚至连续两年在残酷的拉力赛中称雄，这对于力帆320意味着什么，拉力赛为力帆320带来的仅仅只是一个冠军的头衔么？事实远非如此，回忆今年4月的上海车展上，力帆汽车高层人员公布的“先上赛场，再上市场”的策略，一切就都变得非常明朗。

　　厚积薄发  一鸣惊人

　　力帆320是力帆汽车开发的首款A0级小轿车，力帆320研发团队汇聚了多位海外归来的高级技术专家，以及来自一汽、东风等国内知名企业和研究院的300多名经验丰富的技术骨干和专家，整个项目耗资人民币5亿元，历时3年研发而成。

　　“力帆320上市前经历了数十万公里行驶、666批次的严苛测试”，力帆汽车研发人员曾说，“所有这些，锤炼、造就了力帆320的卓越品质”，但是这一切，并不是自己说说就可以，都“需要通过一个渠道来证明，残酷的拉力赛就是一个非常好的渠道”。

　　08年6月，作为一款尚未上市的新车型，力帆320首次参加残酷的拉力赛事，由世界著名冠军车手文凡带领重庆老将付其勇、贵州女冠军车手张洁参加了2008中国汽车拉力锦标赛S1组(1.3L)级别的比赛。

　　在S1组中，由长安铃木雨燕赛车组成的长安铃木永驰车队可谓是该组的霸王，曾在拉力赛场上创造过五连冠的赫赫战绩。在两天的街区拉力赛中，初出茅庐的力帆320车队面对如此强手，几次近逼雨燕，并最终甩掉雨燕车队获得了S1组自主品牌第一名。值得一提的是，由文凡驾驶的69号1.3L力帆320赛车远超S2组1.6L的两辆福克斯赛车，成绩十分骄人。

　　拉力赛带来的不只是冠军

　　以优异表现获得CRC(中国拉力锦标赛) S1组自主品牌冠军，充分验证了力帆320的使用可靠性和品质稳定性，也使力帆320开始吸引越来越多人的注意力。

　　从08年下半年开始到09年4月力帆320上市期间，坊间关于力帆320上市时间的猜测多达近十种。

　　尤其是在09年4月的上海车展上，力帆320一经亮相就引来了众多车迷的追捧，不仅是因为它后时尚的外形风格，更因为力帆320在严酷的拉力赛中证明了自己过硬的品质和出色的性能。

　　力帆汽车销售公司负责人表示，采用“先上赛场，后上市场”的策略出于对产品的自信，更重要的是出于对用户负责。力帆320坚持奉行了“先上赛场 后上市场”的市场策略，而残酷的拉力赛则检验它的非凡品质，它不仅给力帆320带来了冠军的头衔，更为力帆320提供了非常有力的证明。

　　好评如潮  既叫好又叫座

　　对于力帆汽车来说，力帆320上市，标志力帆的汽车产业发展迈上了新的历程。“力帆320作为一款全新的精品小车，其个性化的特点和优异品质将会充分满足消费者需求，成为时尚、年轻一族首选的精品小车”，在上海车展期间的新闻发布会上，力帆汽车高层对力帆320的市场前景表示出十足的信心。力帆320上市以后的市场表现，也证明了力帆领导人的信心并非夜郎自大。

　　在上海车展亮相以后，力帆320立刻就踏上了全国各地巡回上市的旅程。5月31日，历时一个月的“平添魅力 型动中国”力帆320上市发布品鉴会，第一阶段的六城市巡回上市活动全部结束，收车仪式也同期在北京的举行。在各地的活动中，不论是专业车手特技表演过程中的所见，还是亲自试乘试驾环节中的所感，包括与力帆320同类车型的对比试驾项目中，力帆320灵炫的外观设计、灵动的动力操控、灵逸的舒适配置，都给消费者送去了绝佳的视觉和感官享受。

　　作为活动的主角，极具新古典主义风格的力帆320将其灵炫的外观设计、灵动的动力操控、灵逸的舒适配置，表现得淋漓尽致。表现优异的力帆320也受到了参与者的一致好评和追捧，在总共六站的活动中订单过千份，其中仅成都一站的订单数量就达到100辆。在成都站活动中推出的50辆“中国迷你版”DIY双色力帆320限量特价车，更是出现哄抢的场景，被消费者一抢而空。

　　“平添魅力 型动中国”力帆320上市发布品鉴会结束之后，有汽车行业资深人士分析：力帆汽车采用这种区域上市的活动，用未经任何改装的商品车进行车技表演的活动，向受众传递了产品本身过硬的质量，证明了小车同样拥有高品质。

　　的确，活动中的车技表演环节，完全可以看作是力帆320“先上赛场，再上市场”策略的延伸。而“先上赛场，再上市场”策略的成功，恰恰是在“平添魅力 型动中国”力帆320上市发布品鉴会的过程中体现的最为淋漓尽致。

　　现在，力帆320卷土重来，在09全国汽车拉力锦标赛（CRC）中首战夺魁，已经取得阶段性成果的“先上赛场，再上赛场”策略迈向了更高的起点，力帆320也将以此为契机，开启新的征程。

　　南京日德汽车维修服务有限公司

　　地址：大明路67号

　　咨询热线：52636551、52636552

    “内行看门道,外行看热闹”,作为拉萨首届汽配汽贸展,此次车展组委会目标是要让参展者“门道”和“热闹”都看个够:以体现车展“好看”、“好玩”的特点，增强车展对观众的吸引力以及观众参与车展活动的互动性，本届车展将在28日闭幕式上，特设“凭券消费现场抽奖”活动，让消费者有被大奖“砸”中的惊喜。

    据了解，凡凭人和汽配汽贸城之前发放的奖券，活动期间在此消费的客户，只需填写相关信息，投入设立在车展现场的抽奖箱，即可参加6月28日闭幕式11：00—13：00抽取大奖的活动。大奖设置：特等奖一名（力帆汽车一台），一等奖一名（力阳摩托车一台），二等奖二名（欧派电动车或卡仕达车载DVD一套），三等奖三名（汽车内饰一套），鼓励奖若干（精美礼品）。只要您亲临车展现场，就有可能成为大奖得主，实现汽车梦想，将力帆汽车开回家。

    购车到人和 实惠享不停

    活动截止日期原定于6月21日，参与人和汽配汽贸城的奖券使用人数太多，人和汽配汽贸城想广大客户之所想，将活动时间延长，同时追加奖券的放发，车主凭行驶证和身份证到人和汽配汽贸城销售部即可领取。奖券的有效期限也延长至8月30日。同时只要您来人和汽修市场修理、维护等可享受服务费用优惠，并每车赠送100元购物券的优惠。实惠多多，还在等什么？

    盛夏七月，人和汽配汽贸城依旧惊喜不断，各种延续性的活动，为大家送上清凉一夏，敬请各位爱车人士和有车一簇关注。

    参展商看好人和汽配汽贸展

    车展期间汽车销量喜人，一些参展商高兴地说：“卖车并不是我们参加车展的唯一目的，人和汽配汽贸城给我们提供的不仅是一个销售平台，更是一个宣传平台。扩大品牌宣传才是我们参加车展最大的收获。即使现在来逛车展的人没有买车，但是他们认识、了解并且记住了自己喜欢的品牌，将来需要的时候就会来买，这对我们来说是一笔宝贵的财富。”许多参展商表示对本次车展的布展规模、人气效应和销售成绩都非常满意，他们已经在期待人和汽配汽贸城第二届汽配汽贸展。

力帆620外观设计博采众长，既有欧系车的影子，也有日系车的痕迹。

一向以生产摩托车见长的力帆，可以说是国内自主品牌汽车厂中最年轻的一个，2005年获得轿车生产许可证。继推出力帆520之后，力帆汽车近日正式上市另外一款家庭经济型轿车力帆620，新车最惹人瞩目的要算那对跟宝马新3系相当雷同的天使眼大灯。

博采众长的外观设计

看到力帆620的第一眼，很难不被它那对宝马新3系式样的前保险杠跟车头大灯“雷”到，再加上大灯底座的八颗LED灯，又让人很容易将其跟奥迪的新A4L联想起来。在当今山寨文化流行的年代，力帆620的这些模仿动作，无疑可以增加新车不少卖点。

沿着发动机盖往后看，力帆620也融入相当多新世代的设计概念，从前发动机盖到后尾厢，发动机盖比较倾斜，而行李厢又有些偏高，力帆620的这种设计有一股前冲的架势，符合当今新车流行的动感气息。而力帆620的侧面造型又有些许日韩车系的影子，特别是车门拉手跟后尾灯部位，前者像极了丰田花冠，而后者又跟起亚的赛拉图有几分类似。

行李厢容量惊人

单从力帆620的车长4550mm、车宽1705mm、车高1495mm的外形尺寸跟2605mm的轴距来讲，力帆620在同档次家庭经济型轿车中占有不错的优势，内部空间算是比较理想。坐进车厢里，视野相当开阔，视觉感觉毫不压抑，驾驶座位置不会顶头，驾驶者的腿部跟肩部都可以获得充裕的空间，后排座位可以舒舒服服地坐进两个成年人，若是硬要塞进三个人也可以勉强应付。

虽然力帆620是三厢设计，后行李厢的容积在同级车中可说大得惊人，竟有600L！塞下两套高尔夫球具绰绰有余，若是想装进长件物品，力帆620的后排座椅也可以4/6放倒跟后行李厢连通。

细部工艺水准有待提升

力帆620跟当前大部分家庭轿车一样，内饰部分采用了时下流行的上深下浅的配色。车内多用圆弧造型，辅以简洁的线面，再加上亚光仿桃木装饰条的搭配，这种来自欧系的设计手法相当前卫而且具有较强的设计感。同时，我们在空调出风口、方向盘式样、银色按键等某些内饰件上面甚至可以发现宝马新7系、别克新君威等豪华轿车的身影。

试驾的力帆620采用真皮座椅，但皮料手感一般，座椅的包裹性与支撑性欠缺。由于受成本限制，力帆620在用料跟装配的质量层面上明显是廉价车的特点，车内大部分饰件采用硬质塑料，车身钣金之间的缝隙稍大，开关车可以感觉缺少那么一点气密性，关车门需要花大点力气才能够完全关严。

安全配备俱全

试驾车标准配备了单碟CD播放机、6个扬声器、电动车窗、防眩目内后视镜、后排中央扶手、驾驶席座椅防疲劳可调腰部支撑、上下可调方向盘、一体式遥控钥匙、半自动空调等。

安全配置方面，力帆620采用全自动机器人生产线，其采用整体钢板冲压侧围，高刚性车身，车门采用双层密封式结构，不仅提高整车精度，而且提高了力帆620整车强度。新车整体车身采用吸能形溃缩式结构，并且一次性冲压成型，尤其是部分钢板厚度最厚达到2mm，譬如防撞杠、后桥、发动机支架等。力帆620采用四轮盘式制动，配备ABS+EBD、双安全气囊，并有车门内置防侧撞钢梁和儿童安全锁等人性化安全配置。后备厢遥控开启，倒车雷达、LED高位刹车灯、电子防盗系统等设备也面面俱到，为驾乘者在行车过程中提供了全方位的保障。

Tritec发动机侧重高转表现

试驾的这款力帆620搭载一具由巴西进口的Tritec发动机，这具排量1596cc的直列四缸引擎，我们曾经在老款的MINICooper和克莱斯勒PT漫步者上看到它的身影。这具发动机的最大功率与最大扭力分别为85kW/6000rpm以及149Nm/4500rpm，搭配五速手动变速箱。

试驾过程中，我们发现这具五挡手动变速箱换挡顺滑程度高，手感不错，挡位也算清晰。只是发动机动力的线性输出并不突出，在1500rpm左右的低转速下突然加大油门并不能获得相应爽快的转速提升，就算降挡加速的反应也是慢悠悠，加速的力道容易让人担心无法快速超车。行驶过程中，只要转速超过2000rpm，力帆620的这具发动机在高转速段运转的噪音便相当明显，同时传递到车厢里面的路噪也比较大。

悬挂设定偏软调

实际操控感受方面，力帆620的悬挂系统采用了前麦弗逊独立式与后拖曳臂半独立式结构，在平坦的道路上行驶可以感觉到偏软调设定的悬挂具有些许Q度，高速直线稳定性相当不错。而在市区遇上坑洞路面，这样的悬挂设定在低速行驶时也处理恰当，座舱内并不会有太大的弹跳与颠簸，乘坐时虽然有多余的上下震动，但并不影响整体的乘坐素质。

不过在试驾过程中，我们也发现，用稍微高一点的速度经过连续坑洞，避震弹簧就很容易达到压缩极限，会产生悬挂触底的情形，不难看出这种软调的悬挂侧重于路况良好的城市道路状况使用。同时，在做模拟蛇行绕桩测试时，力帆620的高速过弯侧倾程度跟意料中一样偏大，原厂配置的195/60R15轮胎也不是为了考验其过弯性能而设定，抓地力有限，很容易产生侧滑。路感表现方面，方向盘缺乏手感，左右虚位比较大。

结语

力帆620作为一款自主品牌的家庭经济型轿车，通过外观造型上借鉴当前热卖车型的流行元素，车身尺码上领先同级对手的铺垫让它取得了市场的先机。从520到这部620，我们也可以看到力帆汽车在新车型开发方面有明显的提升。

『福特Kuga轿跑车效果图』

    同时从配发的合成图看，该车采用了流畅的车顶线条，整体造型受到福特新一代嘉年华的影响。而车身线条让人回想起福特在06年巴黎车展发布的Iosis X概念车，而它的前脸造型几乎就是照搬Iosis X。同时该车采用硕大的合金轮圈，更高的车身离地间隙也与那款概念车很相似。

『福特Kuga轿跑车效果图』

    由于Kuga轿跑车属于福特旗下的入门级车型，因此如果投产，它将搭载一台180马力的1.6升涡轮汽油发动机，同时还将提供新近开发的采用涡轮增压直喷技术的EcoBoost汽油发动机。除了汽油机外，还将提供128马力1.6升和197马力2.0升涡轮柴油机，其中的2.0升发动机还有一个168马力的版本。预计与动力系统相配的是六速手动或Powershift双离合器自动变速器。其他的配置包括新的导航系统，车尾摄像头，蓝牙，全景玻璃天窗以及发动机启动-停止系统。

『福特Kuga SUV』

    Kuga轿跑车外观动感强烈，车身线条流畅，虽然是轿跑车但离地间隙很大，具备较强的通过性，内部配置丰富，作为一款入门级车型，它的性价比将非常突出。

    11至15日，为期5天的车展接待了来自30个国家和地区超过20万人次的参观者；5天中，销售商品车近3000台，销售额达5亿；单日接待参观者7万人次，销售商品车800多辆……一项项创纪录的指标，成就了本届重庆车展的空前成功，也充分印证了本届“2009重庆车市人气榜”含金量十足。

    “2009重庆车市人气榜”由重庆商报社与腾讯•大渝网联合举办，主要根据重庆市场的真实销量情况和网友投票等方式评选出“重庆车市人气榜•风云车型”。为了保证评选结果的准确性和消费者参与的广泛性，主办方很早就开始了重庆车市最佳人气车型调查。活动的评选方式则主要以销量为依据，再综合大渝网网友投票、媒体打分评选等作为参考，评选出各个细分市场的人气榜车型，并最终在重庆国际车展期间举行了隆重的颁奖典礼。

    力帆汽车相关负责人表示，力帆620获此殊荣，不仅是因其外观设计、空间宽裕等方面的产品优势，更重要的是由于力帆汽车不断创新，不断进取的理念，使得力帆620凭借其优异的品质和出色的性价比，非常有效地满足了消费者的多样化需求。

    据了解，双燃料车型和1.6升以下小排量车型是本届车展上最受消费者关注的车型。力帆620搭载的正是1.6升排量的发动机，并且力帆汽车还在本届车展隆重推出了力帆620的CNG双燃料车型，不仅如此，力帆620双燃料车型更在车展期间取得了不俗的销售业绩，斩获订单过百。

款新E级 4S店预定统计表
车型	预售价（万元）	订金（万元）	展车情况	备注
E300 分时尚型和 优雅型	65-69	1万	E300 时尚型	7月份可提车
价格采集日期：2009年06月21日 价格随时变化，敬请随时关注价格变化

    该店新到的新款奔驰E级时E300时尚型，据了解新款奔驰E级只会进口E300时尚型和优雅型两款车型，而这两款车的售价将会在65-69万之间。如果消费者打算在店内预订，则可以交1万元的定金，就可以最快在7月份提到现车。

『图为新款奔驰E级 E300时尚型』

    此外，我们还了解到，该店将会在7月初举办新款奔驰E级的专场试驾会，届时消费者可到店试驾。而新款奔驰E级将会在7月12日在上海上市，并公布最终市场售价。

一、新款奔驰E级时尚型和优雅型外观上的区别

    即将上市的新款奔驰E级共有时尚型和优雅型两种型号，但如何区别新款奔驰E级的两个型号的呢？这里我告诉您一个简单的方式，那就是看前进气格栅。时尚型的前进气格栅是三横条样式而优雅型则是四横条样式。

    除了前进气格栅可以区别这两个型号外，轮毂样式也是区分其的一个办法，新款奔驰E级均采用245 45 R17的轮毂并配以倍耐力的轮胎，只是轮毂样式不同，不过通过新奔驰E的轮毂样式将在进口后可自行选择。

二、新款奔驰E级时尚型和优雅型在配置上的区别

    由于还没有得到详细的配置单，因此对于时尚版和优雅版在配置上的区别我们还不能十分清楚，不过通过对实车的接触我们可以确定时尚版的配置要比优雅版的配置高。

『无钥匙启动』　　　　『视频娱乐系统』

『倒车影像系统』　　　　　　　　　『膝部气囊』

『优雅型采用的桃木内饰，时尚型采用的类似碳纤维内饰』

    时尚版比优雅版要多了无钥匙启动、倒车影像系统以及后排娱乐功能，而售价要比优雅版多4万元，

    编辑点评：

    第九代奔驰E级相比第八代车型有个很大的变化，无论是从座椅舒适度还是外观流线性上来看都有很大的改进。这里需要提醒您的是该店的新款奔驰E只在这几天才会展出，您要打算赏车请在这几天到店欣赏。

汽车之家推荐经销商

展车情况：有展车
预售价格：65-69万元
4S店名称：北京亚奥之星汽车服务有限公司
4S店地址：北京市昌平区北七家镇北京北辰亚运村汽车交易市场中心3-1，3-2
4S店电话: 010-80143000

相关链接——

进口奔驰E级车型更多资讯请见车型频道：
http://www.autohome.com.cn/450/

进口奔驰E级车型详细实拍照片：
http://www.autohome.com.cn/450/photo.html

    【注】：文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格，由于汽车价格变化多端，同时此价格是经销商的个体行为，所以价格仅供参考使用。另外，文中图片为车型资料片，价格信息与图片拍摄地点无关。

车型图片
基本参数	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
车型名称：	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
厂商指导价(元)：	5.57万
品牌：	重庆力帆
级别：	紧凑型车
发动机：	1.3L 88马力 L4
变速箱：	5挡手动
长×宽×高(mm)：	4040*1700*1473
车体结构：	5门5座掀背车
推出年份(年)：	2008
最高车速(km/h)：	160
官方0-100加速(s)：	14.5
官方100-0制动(m)：	-
官方油耗(L)：	5.76
本站实测0-100加速(s)：	-
本站实测100-0制动(m)：	-
本站实测油耗(L)：	-
整车质保：	三年或6万公里
车身	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
长度(mm)：	4040
宽度(mm)：	1700
高度(mm)：	1473
轴距(mm)：	2540
前轮距(mm)：	1423
后轮距(mm)：	1424
最小离地间隙(mm)：	143
车重(Kg)：	1135
车身结构：	掀背车
车门数(个)：	5
座位数(个)：	5
油箱容积(L)：	51
行李箱容积(L)：	500
发动机	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
汽缸容积(cc)：	1342
排量(L)：	1.3
工作方式：	自然吸气
气缸排列形式：	L
气缸数(个)：	4
每缸气门数(个)：	4
压缩比：	-
气门结构：	DOHC
缸径：	78.7
冲程：	69
最大马力(Ps)：	88
最大功率(kW)：	65
最大功率转速(rpm)：	6000
最大扭矩(N·m)：	115
最大扭矩转速(rpm)：	3200-4800
发动机特有技术：	-
燃油：	汽油
燃油标号：	93号
供油方式：	多点电喷
缸盖材料：	铝
缸体材料：	铁
环保标准：	欧III
变速箱	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
名称：	5挡手动
挡位个数：	5
变速箱类型：	手动变速箱(MT)
底盘转向	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
驱动方式：	前置前驱
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型：	纵向摆臂式独立悬架
助力类型：	机械液压助力
底盘结构：	承载式
车轮制动	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
前制动器类型：	盘式
后制动器类型：	鼓式
驻车制动类型：	手刹
前轮胎规格：	185/60 R14
后轮胎规格：	185/60 R14
备胎：	全尺寸

安全装备	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
驾驶座安全气囊：	●
副驾驶安全气囊：	●
前排侧气囊：	-
后排侧气囊：	-
前排头部气囊(气帘)：	-
后排头部气囊(气帘)：	-
膝部气囊：	-
安全带未系提示：	-
发动机电子防盗：	-
车内中控锁：	●
遥控钥匙：	-
无钥匙启动系统：	-
操控配置	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
ABS防抱死：	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	-
自动驻车制动系统：	-
陡坡缓升/降：	-
可调悬挂：	-
空气悬挂：	-
胎压监测装置：	-
零胎压继续行驶：	-
主动转向系统：	-
外部配置	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
电动天窗：	-
全景天窗：	-
同色后视镜：	●
同色防擦条：	●
运动套件：	-
铝合金轮毂：	●
内部配置	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
真皮方向盘：	-
方向盘上下调节：	●
方向盘前后调节：	-
多功能方向盘：	-
方向盘换挡：	-
定速巡航：	-
泊车辅助：	-
倒车视频影像：	-
行车电脑显示屏：	-
HUD抬头数字显示：	-
左脚休息踏板：	●
座椅配置	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
真皮座椅：	-
运动座椅：	-
座椅高低调节：	-
腰部支撑调节：	-
前排座椅电动调节：	-
后排座椅手动调节：	-
后排座椅电动调节：	-
电动座椅记忆：	-
前排座椅加热：	-
后排座椅加热：	-
座椅通风：	-
座椅按摩：	-
后排座椅整体放倒：	●
后排座椅比例放倒：	-
第三排座椅：	-
前座中央扶手：	●
后座中央扶手：	-
前排杯架：	-
后排杯架：	-
电动后备箱：	-
多媒体配置	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
GPS导航系统：	-
中控台彩色大屏：	-
人机交互系统：	-
内置硬盘：	-
蓝牙系统：	-
车载电视：	-
车载电话：	-
后排液晶屏：	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	-
CD支持MP3/WMA：	-
单碟CD：	●
多碟CD系统：	-
单碟DVD：	-
多碟DVD系统：	-
2-3喇叭扬声器系统：	-
4-5喇叭扬声器系统：	●
6-7喇叭扬声器系统：	-
≥8喇叭扬声器系统：	-
灯光配置	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
氙气大灯：	-
日间行车灯：	-
自动头灯：	-
转向头灯(辅助灯)：	-
前雾灯：	●
后雾灯：	●
大灯高度可调：	-
大灯清洗装置：	-
玻璃/后视镜	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
前电动车窗：	●
后电动车窗：	●
车窗防夹手功能：	-
后视镜电动调节：	●
后视镜加热：	-
后视镜自动防眩目：	-
后视镜电动折叠：	-
后风挡遮阳帘：	-
后排侧遮阳帘：	-
遮阳板化妆镜：	●
感应雨刷：	-
空调/冰箱	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
手动空调：	●
自动空调：	-
后座出风口：	-
温度分区控制：	-
空气调节/花粉过滤：	-
车载冰箱：	-
高科技配置	力帆520 1.3i 舒适配置 LX
自动泊车入位：	-
并线辅助：	-
夜视系统：	-
自适应巡航：	-
全景摄像头：	-

    对于把价格放在第一位的消费者来说，普通的三幅式方向盘也是可以接受的，有没有多功能按键倒不是最重要的，重要的是方向盘的手感和做工，这两点力帆520i都处理的比较得当。

    仪表盘还是比较传统的样子，走的是实用路线。时速表摆在正中间的位置方便驾驶员阅读，发动机转速表最高转速虽然标的是8000rpm，但对于一款国产的1.3升发动机来说，能达到6000rpm我们就已经满意了。仪表盘右侧的水温表和油表面积都不大，刻度也比较密。从其周围的空量来看，完全可以把这两个表，或者更重要的油表设计的再大一些，这样更方便驾驶员读取信息。

    力帆520i的中控台布局同样比较传统，音响系统模块占据比较靠上的位置。该音响系统在功能性上实现的比较全面，不但兼容DVD、MP3、MP4等格式的文件，还可外接SD卡或者USB设备，导航功能按键也位列其中，只是我们不知道导航功能能不能实现。这个2-din的音响主机无论是机身外观还是显示效果来看都比较一般，不过作为国内自主品牌来讲，既要满足消费者功能上的需求又要考虑到成本控制，这样也基本上属于普遍水平了。我们确实也没有必要在这方面要求的太多，如果实在是不和您的意，自己换上一台喜欢的音响主机也不是什么特困难的事情。

    5前速手动变速箱的挡把长度比较适中，与皮肤接触部分都做了防滑处理，下半部分的皮革包覆工艺处理的也算不错。只是不知道变速箱在使用中是不是顺手，这只能等我们拿到测试车以后再向大家作介绍了。

    这款小型两厢车的后备箱空间智能说比较一般，不过看其内部的规整程度倒是比较让人满意。这样的后备箱盛放物品会非常方便，基本没有浪费的地方。后备箱下方藏着的备胎并不是和正在“服役”的四个车轮一样的铝制轮毂，这个非全尺寸的钢制轮毂估计也是为了能节省一点生产成本，我们是理解呢还是理解呢还是理解呢？？？

    打开发动机舱盖，我们首先看到了一个没有做任何隔音措施的舱盖内壁，虽然说力帆520i的钢板厚度在同级车型中是个佼佼者，但这也不能比再加上一些隔音棉抑制噪音的效果更好吧。

    这款小车搭载的是一台力帆自主研发的1.3升排量的4缸汽油发动机，最大输出功率65Kw（88马力）/6000rpm，最大扭矩输出110Nm/3500-5000rpm。从数据上看，力帆520i的动力输出比同样采用1.3升发动机的雨燕和奔奔的动力输出都略高一点，实际性能如何，还要等我们拿到测试车以后再做定论了。

总结：

    作为一款小型家用轿车来说，消费者最不愿意看到的就是工艺粗糙、不成熟，最怕看到的是买回家后天天小毛病不断，这是用料和做工不可靠的表现，这些都会毁了一个自主品牌的前途。力帆520i在这些方面作了很多的努力，虽然可能还是有不尽如人意的地方，但我们至少可以看到他们的努力。